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A evolução estética e o refinamento mecânico da segunda geração do S60 seriam razões para promover o modelo ao patamar dos rivais BMW Série 3 e Audi A4. Mas é a sensação de compartilhar o volante com um ser sobrenatural a principal novidade do sedã da Volvo.
O inédito detector de pedestre desacelera o carro em até 35 km/h na iminência de um acidente.
A freada é brusca e chicoteia os ocupantes. Antes, um apito breve ameniza o susto. Acima dos 80 km/h, o "anjo da guarda" fica inativo.
Derivado de tecnologia bélica, o sistema do S60 não "vê" animais. O modelo também freia sozinho quando se aproxima muito de outro veículo --recurso inaugurado no "crossover" XC60.
